In tutta sicurezza senza spendere una fortuna: la soluzione di rilevamento della posizione MLX90427 per sistemi Steer-by-Wire si presenta!

Melexis introduce il MLX90427 all’interno del proprio portafoglio di sensori di posizione magnetici.

Il prodotto è progettato per applicazioni con sensori di posizione integrati che richiedono livelli elevati di sicurezza funzionale. Oltre ad offrire ai clienti l'immunità dai campi di dispersione e la robustezza EMC, il sensore MLX90427 economico è dotato di un'uscita SPI con 4 modalità distinte. Esso include un sensore di campo rotativo, un sensore joystick e un sensore di campo di dispersione con calcolo dell'angolo interno, oltre a una modalità di acquisizione dei dati grezzi in uscita. È ideale per le applicazioni steer-by-wire.

I requisiti dei sensori si stanno evolvendo, con il mercato automotive che accentua progressivamente la digitalizzazione dei sistemi di controllo per promuovere l'elettrificazione dei veicoli e le funzioni autonome avanzate. Per innovazioni quali i sistemi steer-by-wire, in cui non vi è alcun collegamento meccanico tra il volante e la cremagliera dello sterzo, i sensori di posizione rappresentano un componente critico che deve mostrare livelli eccezionali di affidabilità, sicurezza funzionale e precisione. I requisiti dei sensori nei veicoli elettrici sono elevati e richiedono un grado eccellente di robustezza EMC e di immunità ai campi di dispersione. Allo stesso tempo, le soluzioni devono essere economiche e facili da integrare.

Il sensore MLX90427 è il circuito integrato di rilevamento magnetico della posizione di nuova generazione di Melexis. Attingendo alla vasta esperienza di Melexis nelle soluzioni di rilevamento a effetto Hall per automotive, questo prodotto è stato specificamente progettato per soddisfare i requisiti tecnici presenti e futuri dell'industria automobilistica. Al centro del dispositivo MLX90427 si trova l'elemento sensibile magnetico ad effetto Hall Triaxis, il quale mostra sensibilità alle tre componenti della densità di flusso di campo magnetico (Bx, By e Bz) applicato al circuito integrato, consentendo il rilevamento accurato del movimento di qualsiasi magnete presente nelle vicinanze. Esso è supportato da un convertitore analogico-digitale (ADC), un processore di segnale digitale (DSP) robusto che offre un'elaborazione evoluta del segnale e un driver dello stadio di uscita per l'uscita del segnale SPI.

Funzionalità e sicurezza
Il sensore MLX90427 ha la capacità unica di commutare senza perdite tra quattro distinte modalità operative. Queste ultime includono una modalità rotativa standard con due gamme di prestazioni, una modalità joystick per le applicazioni di rilevamento della posizione 3D XYZ e la modalità immune al campo parassita a 360 gradi per un feedback rotazionale continuo in ambienti rumorosi. Ciò consente l’utilizzo del circuito integrato in varie applicazioni all'interno di un veicolo, quali lo sterzo, la scatola del cambio e le interfacce uomo-macchina (HMI) nella loro accezione più ampia, come le manopole di controllo delle funzioni di infotainment, semplificando così il processo di progettazione del veicolo.

Dotato di qualifica AEC-Q100 (Grado 0), il MLX90427 è intrinsecamente affidabile ed è un SEooC (elemento di sicurezza fuori contesto) secondo ISO26262 ASIL C che supporta l'integrazione a livello di sistema fino al livello ASIL D. In applicazioni critiche per la sicurezza, come i piantoni dello sterzo, il sensore MLX90427, con la sua eccellente immunità ai campi di dispersione e la robustezza EMC, può essere utilizzato insieme a sensori che utilizzano diverse tecnologie di rilevamento, come il dispositivo MLX90513 di rilevamento induttivo, per ottenere i massimi livelli di sicurezza funzionale attraverso la ridondanza eterogenea.

Integrazione e comunicazione
Il sensore MLX90427 è progettato per applicazioni con sensori di posizione integrati e dispone di un'uscita SPI full-duplex ad alta velocità per la comunicazione con un microcontrollore master e di un'uscita con risoluzione a 14 bit. Esso consente una semplice integrazione a livello di sistema, è compatibile con applicazioni da 5 V e 3 V e presenta un ampio intervallo di temperature di esercizio da -40oC a 160oC. L'esecuzione delle funzioni integrate di autodiagnostica garantisce una rapida segnalazione dei guasti, che migliora la sicurezza dei sistemi critici.

Il sensore MLX90427 è una soluzione robusta ed economica che può contare sulla vasta conoscenza di Melexis delle applicazioni e degli aspetti di sicurezza funzionale. La sua elevata precisione e l’operatività multifunzione lo rendono perfettamente adatto per la prossima generazione di sistemi di controllo dei veicoli.

"Melexis ha una reputazione di lunga data come fornitore leader di sensori per sistemi automotive critici per la sicurezza, in particolare nelle aree quali il controllo della posizione del volante", ha dichiarato Karen Stinckens, Responsabile Marketing Globale della divisione Sensori di Posizione presso Melexis, che continua, "Il sensore MLX90427 è costruito sul nostro precedente successo e rappresenta non solo il prossimo passo nel rilevamento della posizione in campo automotive, ma anche un’opzione praticabile per applicazioni più ampie grazie alle sue funzionalità avanzate e al suo prezzo".

Il sensore MLX90427 è disponibile in package SOIC8 a partire da maggio con una variante a doppio die in package TSSOP16 (completamente ridondante) che verrà lanciata nel quarto trimestre del 2024. Per maggiori informazioni, visitate.

www.melexis.com

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